“去年此时还在计算酒店差价，今年却已盲目跟风人挤人”，这种荒诞的对比在每一个长假如期上演。当“我去也俺也去也”的口号响彻网络，仿佛只要脚一迈出去，生活就能瞬间从平庸中突围，可这声呐喊背后，究竟有多少人真正看清了账单上的数字？交通部门紧急调度的消息铺天盖地，高铁票秒光、高速路变停车场，看似是全民出行的盛况，实则是一场精心包装的消耗战。我们在m.jvfxsdw.com上刷着那些令人咋舌的消费数据，心里盘算的却是如何用最少的钱换最像样的体验，毕竟“我去也俺也去也”喊得再响，钱包瘪下去的速度可不会跟着节奏慢半拍。表面看是消费信心爆棚，实则是被节日氛围裹挟着不得不掏空积蓄的无奈狂欢。
消费者维权的声音往往在喧嚣过后才显得刺耳，因为在“我去也俺也去也”的洪流中，没人愿意做那个停下来算账的异类。许多人在出发前信誓旦旦说要高性价比出行，真到了景区门口看着翻了三倍的门票和排队两小时只吃一口面的网红小吃，才发现所谓的性价比不过是自我安慰的幌子。我们总以为跟着大流走能捡到便宜，结果往往是花钱买了罪受，还要在社交媒体上假装岁月静好，把排队骂人的视频剪成 Vlog 配文“人间值得”。这种自我欺骗式的消费观，让“我去也俺也去也”变成了一群人被割韭菜时的集体自嘲，谁先清醒谁就先输在了起跑线上。
更荒谬的是交通部门的应对方案，他们忙着疏导人流、增加班次，却鲜少有人思考为何非要集中在这一天出行。当高速公路上车龙蜿蜒如长蛇，车厢里弥漫着汗味和泡面味，那句“我去也俺也去也”听起来更像是一种悲壮的赴死宣言。消费者为了省那一两百块的机票钱，愿意忍受十几个小时的折腾，最后发现省下的钱连修车费和误工费都抵不上，这种精算到底是在省钱还是在烧钱？我们在m.jvfxsdw.com上看到的所谓“避坑指南”，其实大多是事后诸葛亮，真正的坑在购票那一刻就已经埋下了伏笔。表面赞扬大家出行热情高涨，实际讽刺的是这种缺乏规划的盲目跟风正在透支社会的运行成本。
维权之路往往始于幻想破灭的那一刻，当承诺的“极速直达”变成了“原地不动”，当宣传的“五星服务”变成了“爱要不要”，消费者终于意识到自己只是数据报表里的一个分母。那些在“我去也俺也去也”中兴奋出发的家庭，回来后大多带着满身的疲惫和一肚子的气，开始在网上吐槽商家的欺诈和平台的推诿。所谓的性价比神话，在供需失衡的现实面前不堪一击，大家省下的那点交通费，瞬间就被被宰的餐饮费和被迫升级的住宿费填了个底朝天。这种现象不仅没有促进良性竞争，反而让不良商家更加肆无忌惮，因为在这个流量至上的时代，挨骂也是一种热度，反正“我去也俺也去也”的人永远不缺。
既然大家都在问“为什么这么贵还这么多人”，那不如直接揭开遮羞布：因为这种非理性的繁荣本身就是资本游戏的一部分。我们以为自己在追求诗和远方，其实只是在为别人的 KPI 买单；我们以为自己在抢最后的优惠，其实是在接盘别人甩不掉的库存。当“我去也俺也去也”变成一种群体性的癔症，任何理性的计算都被情绪淹没，这时候谈性价比简直是对牛弹琴。监管部门越是紧急应对，越显得事态失控，仿佛只要人多到一定程度，所有的规则都可以为狂热让路。这种虚假的盛世，就像泡沫一样绚烂至极，却也脆弱得不堪一击，吹破只需要一个理性消费者的质疑声。
说到底，这场全民出行的闹剧，不过是用真金白银买了一场集体的幻觉。我们笑着喊着“我去也俺也去也”，心里却清楚这趟旅程可能根本不值得，但停不下来，也不敢停下来，怕一旦停下就被时代抛弃。真正的省钱不是跟着人潮去拥挤的地方打卡，而是敢于在所有人都狂奔的时候选择独自留白。当消费数据再创新高时，别忘了问问自己，这历史新高到底是谁的高，又是谁的泪。或许只有当我们不再盲目高呼“我去也俺也去也”，而是冷静地审视每一次支出的真实价值时，所谓的性价比才会真正回归生活的本真。